Pressemitteilungen

  • Bremen Classic Motorshow | 18.01.2021

    Bremen Classic Motorshow offers varied online event

    The excitement is mounting. Fans of classic vehicles should reserve some time on 6 February 2021 for their passion. From 3 p.m. to 8 p.m., the team behind the Bremen Classic Motorshow ...

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    Vehicle and spare parts marts, special classic vehicles and a taster of 2022

    The excitement is mounting. Fans of classic vehicles should reserve some time on 6 February 2021 for their passion. From 3 p.m. to 8 p.m., the team behind the Bremen Classic Motorshow will stage an online event to kick off the classic car season again this year. The pandemic has forced a restriction to a digital format this time. The Project Manager Frank Ruge of MESSE BREMEN explains: „The event consists of two elements. The first is an online marketplace for vehicles, parts and automotive memorabilia. And second, there’ll be a varied, fun and informative programme with vehicle presentations, expert talks and more.“ The programme is in German, but the online marketplace for vehicles, parts and automobilia is understandable in any language.

    The Bremen Classic Motorshow team has prepared key elements of the show in digital format for a livestream. Fans can access the event from the comfort of their own homes, free of charge and without having to register, at www.classicmotorshow.de. Whatever topic they are interested in, participants can join in interactively through the website, where they can ask questions via chat or phone (+49 (0)421 3505 – 525). The detailed programme will be published on the website from next week.

    Vehicle and spare parts markets available online up to 1 May

    The event organisers are giving exhibitors the opportunity to post several ads to the online marketplace free of charge. And visitors will be able to hunt for bargains online. „We don’t intend our online marketplace to compete with established online platforms. We just want to give people a chance to browse for interesting offers“, says Ruge. The ads and further content of the online format will stay on the website until 1 May, or until the vehicles and parts are sold.   

    Young Classics in online format

    Two further typical elements of the on-site show in Bremen are the TÜV-inspected Young Classics and the Young Generation cars from the 70s to the 90s. Three cars from each category will be presented at the online event. Fans can buy the vehicles online.

    Special show: A taster of the 2022 anniversary show

    The emotion is building: Classic car lovers can look forward to two pairs from the special show „The Mild & The Wild“ originally planned for the 2021 on-site event: a Renault 5 and a Renault 5 Turbo as well as a Mercedes-Benz 190 and a Mercedes-Benz 190 Evo. „It’s a sequel to our popular ‚Rivals‘ theme from 2020. But this time the contrast is not between brands but within a brand or type. You could say we’re presenting automotive brothers“, says Ruge. There will also be a small preview of works racing motorbikes from DKW and NSU. Both special shows, „The Mild and the Wild“ for cars and „German Champions European Champions – World Champions“ for motorbikes, will present a much wider range of exhibits in February 2022.

    What’s more, the Golden Piston 2021 will be awarded during the online event. The forum for vehicle history, better known as F-kubik, has been presenting this award at the Bremen Classic Motorshow since 2006. Each year, it goes to somebody who stands out for exceptional achievements in the field of authenticity in vehicle history. This year’s prize goes to museum and exhibition specialist Matthias Kaluza.

    The programme will be rounded off by a talk on the state of the market and prospects in 2021, an expert talk on the tuning scene of the 70s, 80s and 90s as well as presentations of special cars and motorcycles. They include a Maybach DS8 Zeppelin, one of the dream cars from the 1930s, and an exotic Fiat 850 T Bertone Visitor Bus, reportedly used as a Popemobile by Pope Johannes Paul II.

    Find out more at: www.classicmotorshow.de

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    Further information for editorial offices:

    MESSE BREMEN & ÖVB-Arena/M3B GmbH
    Canan Sevil, Phone +49 421 / 35 05 – 323, Fax +49 421 / 35 05 – 3 40

    E-Mail: sevil@messe-bremen.de; Internet: www.messe-bremen.de

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  • Bremen Classic Motorshow | 14.01.2021

    Bremen Classic Motorshow bietet vielfältiges Online-Event

    Jetzt wird‘s spannend. Oldtimer-Fans sollten sich am Samstag, 6. Februar 2021, ein paar Stunden für ihre Leidenschaft reservieren. Denn die Macher der Bremen Classic Motorshow bieten von 15 bis 20 Uhr ein ...

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    Fahrzeug- und Teilebörse, besondere Oldtimer und ein Vorgeschmack auf 2022

    Jetzt wird‘s spannend. Oldtimer-Fans sollten sich am Samstag, 6. Februar 2021, ein paar Stunden für ihre Leidenschaft reservieren. Denn die Macher der Bremen Classic Motorshow bieten von 15 bis 20 Uhr ein Online-Event und starten damit wie gewohnt die Oldtimer-Saison, allerdings Corona-bedingt digital. „Das Event besteht aus zwei Säulen“, erklärt Projektleiter Frank Ruge bei der MESSE BREMEN. „Einmal aus einem Online-Marktplatz für Fahrzeuge, Teile und Automobilia und parallel aus einem abwechslungsreichen, unterhaltenden und gleichzeitig informativen Programm mit Fahrzeugpräsentationen, Fachvorträgen, Vorstellung und mehr.“

    Für den Live-Stream hat das Team der Bremen Classic Motorshow wesentliche Teile der Messe in digitaler Form aufbereitet. Interessierte können die Veranstaltung kostenlos und ohne Registrierung über die Internetseite www.classicmotorshow.de in heimischer Atmosphäre entspannt von der Couch aus verfolgen.

    Fahrzeug- und Teilebörse sind bis zum 1. Mai auf dem Online-Marktplatz verfügbar

    So geben die Veranstalter der Bremer Klassikermesse ihren Ausstellern auf dem Online-Marktplatz die Gelegenheit, mehrere Inserate mit Verkaufsangeboten kostenfrei einzustellen und bieten gleichzeitig den Besuchern die Möglichkeit, online auf Schnäppchenjagd zu gehen. „Unser Online-Marktplatz soll nicht mit anderen bekannten Online-Plattformen konkurrieren, sondern vielmehr Gelegenheit zum Stöbern bieten“, sagt Ruge. Die Inserate und die weiteren Inhalte des Online-Formats werden nach der Veranstaltung noch bis zum 1. Mai auf der Internetseite zur Verfügung stehen – es sei denn, die Fahrzeuge und Teile sind verkauft.   

    „Junge Klassiker“ auch im Online-Format

    Zwei weitere typische Elemente der Bremer Präsenz-Messe sind die TÜV-geprüften „Jungen Klassiker“ sowie die Vertreter der „Young Generation“, Autos der 70er bis 90er Jahre. Von beiden Kategorien werden beim Online-Event jeweils drei Autos präsentiert. Oldtimer-Fans können die Fahrzeuge online kaufen.

    Sonderschau: Vorgeschmack auf die Jubiläumsausgabe 2022

    Jetzt wird es emotional: Klassiker-Freunde können sich auf zwei Paare der ursprünglich für die Präsenzmesse 2021 geplanten Sonderschau „Biedermann & Brandstifter“ freuen: einen Renault 5 und Renault 5 Turbo sowie einen Mercedes-Benz 190 und Mercedes-Benz 190 Evo. „Hier setzen wir das hochgelobte Thema ‚Rivalen‘ aus 2020 fort. Allerdings nicht zwischen Marken, sondern innerhalb einer Marke, eines Typs, man könnte sagen: Unter automobilen Brüdern“, so Ruge. Auch für die Werksrennmotorräder von DKW und NSU gibt es eine kleine Vorschau. Beide Sonderschauen, „Biedermann & Brandstifter“ bei den Autos und „Deutscher Meister – Europameister – Weltmeister“ bei den Motorrädern, werden auf der Messe im Februar 2022 mit vielen Exponaten zu sehen sein.

    Zudem wird der „Goldene Kolben 2021“ im Rahmen des Online-Events verliehen. Das Forum für Fahrzeuggeschichte, besser bekannt als F-kubik, ehrt seit 2006 auf der Bremen Classic Motorshow eine Persönlichkeit, die durch ihr Wirken besondere Verdienste um historische Authentizität der Fahrzeuggeschichte erworben hat. Den Preis erhält dieses Jahr Museums- und Ausstellungsgestalter Matthias Kaluza.

    Abgerundet wird das Programm mit einem Talk zur Marktbeobachtung und -tendenzen für 2021, einem Expertenvortrag zum Thema zeitgenössisches Tuning der 70er, 80er und 90er Jahre sowie Präsentationen von besonderen Autos und Motorrädern wie einem Maybach DS8 Zeppelin, eines der Traumautos der 1930er, und einem exotischen Fiat 850 T Bertone Visitor Bus, aus dem schon der Papst Johannes Paul II den Gläubigen zugewunken haben soll.

    Durch das Event führt Ruge gemeinsam mit Johannes Hübner, Journalist, Preisträger „Goldener Kolben 2017“ und Oldtimer-Urgestein. Bei allen Programmpunkten werden die Zuschauer direkt über die Webseite interaktiv eingebunden, indem ihre Fragen per Chat, E-Mail oder Zuschauertelefon beantwortet werden.

    Mehr Infos: www.classicmotorshow.de

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    Weitere Informationen für die Redaktionen:

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    Canan Sevil, Tel. 04 21 / 35 05 – 323
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  • Bremen Classic Motorshow | 21.12.2020

    Bremen Classic Motorshow kicks off the season digitally

    It’s an established tradition: For almost 20 years, the Bremen Classic Motorshow has been kicking off the classic car season on the first weekend in February. And it refuses to ...

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    Online programme with marketplace for vehicles, parts and automobilia

    It’s an established tradition: For almost 20 years, the Bremen Classic Motorshow has been kicking off the classic car season on the first weekend in February. And it refuses to be stopped in 2021. On Saturday, 6 February 2021, from 3 pm to 8 pm, Frank Ruge and his team will launch the season digitally with an online event. They promise a varied programme. „We’re planning a compact, five-hour live stream from the Bremen exhibition venue“, says Ruge. Fans can access the event at www.classicmotorshow.de from the comfort of their own homes. Participation is free and there’s no need to register.

    Varied programme with online marketplace

    In their live stream, the team in Bremen will present a taste of what they had planned for visitors to the 2021 trade show. „For example, we’ll show selected cars from our special show ‚Biedermann & Brandstifter‘ as a teaser for the 2022 show“, says Ruge. There will also be car and motorcycle presentations as well as nuts-and-bolts discussions with personalities from the scene. The programme will include specialist talks, workshops and the technical inspection of three candidates for the „Young Classics“ category, which will subsequently go on sale.

    In addition, the Bremen team will organise an online marketplace for classic vehicles, parts and automobilia on the website. „This is our way of giving exhibitors the chance to make a sale and visitors the opportunity to browse and hunt for bargains online“, says Ruge.

    Covid forces switch to new format: Online event replaces trade show

    Originally, the 19th Bremen Classic Motorshow was planned as an in-person event from 5 to 7 February 2021. However, in November 2020, the Covid pandemic forced the organisers to call off the show. They announced an online event instead. The team in Bremen hopes this will offer some consolation while fans wait for the 20th anniversary edition of the Bremen Classic Motorshow in February 2022.

    For many lovers of classic vehicles and younger classics on two wheels or four, the show in Bremen is a firm fixture in their calendar. People have been coming here for almost two decades to enjoy the exhibits, have a chat, talk shop and negotiate sales. „This has been a tough year for many of us“, says Ruge. But he notes that people in the classic vehicle community are sticking together and supporting each other. „In these exceptional times, we want to be there for our exhibitors and visitors. We’ll still kick off the season with them, and bring a bit of light into the dark time of the year.“

    Find out more at: www.classicmotorshow.de

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  • Bremen Classic Motorshow | 16.12.2020

    Bremen Classic Motorshow startet die Saison digital

    Es ist bereits Tradition: Seit fast 20 Jahren eröffnen die Veranstalter der Bremen Classic Motorshow die Oldtimer-Saison am ersten Februar-Wochenende – so auch 2021. Am Samstag, 6. Februar 2021, startet das Team um Projektleiter ...

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    Online-Programm mit Marktplatz für Fahrzeuge, Teile und Automobilia

    Es ist bereits Tradition: Seit fast 20 Jahren eröffnen die Veranstalter der Bremen Classic Motorshow die Oldtimer-Saison am ersten Februar-Wochenende – so auch 2021. Am Samstag, 6. Februar 2021, startet das Team um Projektleiter Frank Ruge die Saison digital mit einem Online-Event und präsentiert von 15 bis 20 Uhr ein abwechslungsreiches Format. „Wir planen einen kompakten Live-Stream von fünf Stunden Sendezeit aus der Messe Bremen“, sagt Ruge. Interessierte können die Veranstaltung über die Internetseite www.classicmotorshow.de in heimischer Atmosphäre entspannt von der Couch aus verfolgen. Der Zugang für das Online-Event ist kostenfrei und ohne Registrierung möglich.

    Abwechslungsreiches Programm mit Online-Marktplatz

    Im Live-Stream zeigen die Bremer, was sie für die Besucher der Messe 2021 eigentlich vorbereitet hatten und lüften ein wenig den Vorhang. „Wir werden zum Beispiel ausgewählte Autos unserer Sonderschau ‚Biedermann & Brandstifter‘ als Vorgucker für die Messe 2022 vorstellen“, so Ruge. Zudem gibt es Auto- und Motorradpräsentationen sowie Benzingespräche mit Persönlichkeiten aus der Klassiker-Szene. Abgerundet wird das Online-Programm mit Fachvorträgen, Workshops und der technischen Prüfung von drei Kandidaten aus der Rubrik „Junge Klassiker“, die dann auch zu kaufen sind.

    Die Bremer Messemacher werden zusätzlich einen Online-Marktplatz für klassische Fahrzeuge, Teile und Automobilia auf ihrer Internetseite einrichten. „So geben wir unseren Ausstellern die Möglichkeit, Verkaufsangebote einzustellen und den Besuchern die Gelegenheit, online zu stöbern und auf Schnäppchenjagd zu gehen“, sagt Ruge.

    Corona-bedingt: Online-Event statt Präsenzmesse

    Ursprünglich war die 19. Ausgabe der Bremen Classic Motorshow vom 5. bis 7. Februar 2021 als Präsenzmesse geplant. Doch im November 2020 hatten die Organisatoren schweren Herzens die Veranstaltung wegen der Corona-Pandemie abgesagt und dafür ein Online-Event angekündigt. Das Event, so die Veranstalter, ist als Trostpflaster gedacht, um die Wartezeit auf die Jubiläumsmesse zum 20-jährigen Bestehen der Bremen Classic Motorshow bis Februar 2022 zu überbrücken.

    Die Klassikermesse in Bremen ist für viele Liebhaber von Oldtimern und Jungen Klassikern auf zwei und vier Rädern ein fester Termin: Hier trifft man sich seit fast zwei Jahrzehnten, tauscht sich aus, fachsimpelt und verhandelt. „Es ist für viele ein schwieriges Jahr“, sagt Ruge. Dennoch halte die Szene zusammen und unterstütze sich gegenseitig. „Wir möchten für unsere Aussteller und Besucher in diesen besonderen Zeiten da sein, mit ihnen gemeinsam die Saison eröffnen und so ein wenig Licht in die dunkle Jahreszeit bringen.“

    Mehr Infos: www.classicmotorshow.de

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  • Bremen Classic Motorshow | 12.11.2020

    No Physical Classic Car Show in 2021

    Traditionally, the classic car season begins on the first weekend in February, in Bremen. For 18 years we’ve been meeting, sharing ideas, talking shop and trading here. In 2021 we can ...

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    The Bremen Classic Motorshow will launch the season online

    Traditionally, the classic car season begins on the first weekend in February, in Bremen. For 18 years we’ve been meeting, sharing ideas, talking shop and trading here. In 2021 we can still network and shop – but digitally instead. Frank Ruge, Project Manager for the Bremen Classic Motorshow, explains, „It was with a heavy heart that we decided to move the show online.“ “We have always been a constant for our customers, and will continue to be. We have a responsibility, and we felt duty-bound to make this decision. We would have had to ask all of the participants to invest in the trade fair right now, but we can’t make any guarantees, not at a time like this.“

    Still, the Bremen team are staying positive. Since making this difficult decision, the ideas have just kept flowing. „The Bremen Classic Motorshow team are really keen to host a digital kick-off for the classic car season. Our show is the first of the year and we’re holding on to that,“ echoes Claudia Nötzelmann, the new Department Manager for Special Interest and Trade Fairs at Messe Bremen. „There will be plenty of opportunities for car and sales talk, and lots of ‚oohs‘ and ‚ahs‘. You could even say we’re starting offroad.“

    Plans for how to kick things off for the digital Bremen Classic Motorshow will be worked out over the next few weeks. The Bremen Classic Motorshow had been scheduled from 5 to 7 February 2021. Now it’s the digital version of the show that will whet your appetite for the 2021 classic car season!

    More info at www.classicmotorshow.de

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    Christine Glander, Phone +49 421 / 35 05 – 269
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  • Bremen Classic Motorshow | 11.11.2020

    Keine Oldtimer-Präsenzmesse in 2021

    Traditionell startet die Oldtimer-Saison am ersten Februar-Wochenende in Bremen. Hier trifft man sich seit 18 Jahren, tauscht sich aus, fachsimpelt und verhandelt. Auch 2021 sind Netzwerken und Kauf möglich – aber nur ...

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    Bremen Classic Motorshow startet die Saison online

    Traditionell startet die Oldtimer-Saison am ersten Februar-Wochenende in Bremen. Hier trifft man sich seit 18 Jahren, tauscht sich aus, fachsimpelt und verhandelt. Auch 2021 sind Netzwerken und Kauf möglich – aber nur online. „Sehr schweren Herzen haben wir uns für eine Absage der Präsenzmesse entschieden“, sagt Frank Ruge, Projektleiter der Bremen Classic Motorshow. „Wir waren für unsere Kunden immer eine verlässliche Größe, und das werden wir auch bleiben. Wir tragen die Verantwortung und die zwingt uns zu dieser Entscheidung. Jetzt wären für alle Beteiligten die Investitionen in die Messe erforderlich und wir können nicht zu 100 Prozent eine Zusage machen, nicht in diesen Zeiten.“

    Trotzdem lässt man sich in Bremen nicht unterkriegen und nachdem die schwere Entscheidung gefallen ist, sprudeln die Ideen nur so. „Das Team der Bremen Classic Motorshow ist hochmotiviert, einen Online-Kickoff für die Oldtimersaison zu geben. Wir sind die ersten im Jahr und das lassen wir uns nicht nehmen“, sagt auch Claudia Nötzelmann, neue Bereichsleiterin für Special Interest und Fachmessen bei der Messe Bremen. „Es wird Möglichkeiten für Benzin- und Verkaufsgespräche sowie „Ah-“ und „Oh-“ Momente geben. Man könnte sagen – wir starten offroad.“

    Wie genau die digitale Bremen Classic Motorshow den Startknopf drückt, wird in den kommenden Wochen ausgearbeitet. Die Präsenzmesse Bremen Classic Motorshow war geplant vom 5. bis 7. Februar 2021. In diesem Zeitraum wird auch die digitale Version Lust auf die Oldtimersaison 2021 machen.

    Mehr Infos: www.classicmotorshow.de

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  • Bremen Classic Motorshow | 27.10.2020

    „Wir sind gut vorbereitet“

    Corona hat das Veranstaltungsjahr 2020 auf den Kopf gestellt. So mussten Oldtimermessen wie die Techno Classic Essen, der Oldtimer Markt Bockhorn oder die VETERAMA Mannheim verschoben werden. Die Bremen Classic Motorshow ...

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    Planungen für die Bremen Classic Motorshow 2021 laufen auf Hochtouren

    Corona hat das Veranstaltungsjahr 2020 auf den Kopf gestellt. So mussten Oldtimermessen wie die Techno Classic Essen, der Oldtimer Markt Bockhorn oder die VETERAMA Mannheim verschoben werden. Die Bremen Classic Motorshow dagegen konnte wie gewohnt und mit großem Erfolg noch stattfinden. Nun laufen die Vorbereitungen für die 19. Ausgabe von Freitag bis Samstag, 5. bis 7. Februar 2021, auf Hochtouren. Die Veranstalter warten mit einem attraktiven Programm und mit einem individuell auf die Klassikermesse zugeschnittenen Sicherheitskonzept für alle Teilnehmenden auf. Wie die Bremen Classic Motorshow in Zeiten von Covid-19 aufgestellt ist und worauf sich die Besucher 2021 freuen können, weiß Frank Ruge, Projektleiter bei der MESSE BREMEN.

    Herr Ruge, wie sieht Ihr Sicherheitspaket für die Bremen Classic Motorshow 2021 aus?

    Frank Ruge: Die Bremen Classic Motorshow ist ein anerkannter Markt und Treffpunkt der Klassikerszene. Es erreichen uns gerade viele Anrufe von Ausstellern und Besuchern, diese Messe möge bitte stattfinden. Genau dafür engagieren wir uns und zwar in besonderem Maße. Wir werden verantwortungsbewusst handeln und haben dafür ein Sicherheits- und Hygienekonzept speziell für unsere Messe erstellt.

    Dazu gehören unter anderem die Online-Registrierung im Vorfeld der Veranstaltung sowie der Ticketverkauf ausschließlich online. Die Gänge werden breiter sein und das Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes Pflicht, damit sich alle sicherer fühlen können. Desinfektionsspender werden in regelmäßigen Abständen in allen Hallen aufgestellt und eine hochmoderne Lüftungsanlage sorgt überall für permanente Frischluftzufuhr und Luftaustausch.

    Natürlich wird es auch eine Besucherzahlbegrenzung geben. Unser Anspruch ist es, verantwortungsvoll und zuverlässig zu handeln und zu informieren, um allen Teilnehmenden ein gutes und möglichst sicheres Messeerlebnis zu bieten. Wir stehen im steten Austausch mit den Bremer Behörden und werden deren Empfehlungen zu 100 Prozent umsetzen.

    Welches Angebot werden Sie 2021 fahren?

    Frank Ruge: Unser Anspruch ist, den Charakter der Bremen Classic Motorshow weitestgehend zu behalten und nur wenig an der beliebten Struktur zu verändern. Sprich: Same same but different. Es bleiben die attraktiven Inhalte wie unsere Sonderschauen, die Clubpräsentationen, der große Teilemarkt, der professionelle Oldtimerhandel, „Junge Klassiker“ sowie die Autobörse im Parkhaus und die Motorradbörse in Halle 1.

    Die Halle 8, die ja ein Zelt ist, welches wir jedes Jahr zusätzlich für den Teilemarkt aufstellen, wird es 2021 nicht geben. Denn es kann nicht den Luftaustausch unserer hochmodernen Anlage in den Messehallen bieten. Wir bemühen uns, die Aussteller aus dem Zelt 2021 in den Hallen 4 und 7 unterzubringen. Auf der Fläche des Zeltes wird es stattdessen ein Open-Air-Programm geben. Dort werden wir eine zusätzliche Fahrzeugbörse einrichten und Fahrzeuge ausstellen, die wir wegen ihrer Größe sonst nicht in die Hallen bekommen, wie etwa LKW und Traktoren. Es ist das erste Mal, dass wir den Außenbereich so nutzen.

    Welche Highlights haben Sie 2021 im Programm?

    Frank Ruge: Unter dem Titel „Deutscher Meister – Europameister – Weltmeister: Rennlegenden aus Neckarsulm, Zschopau und Ingolstadt“ präsentieren wir in der Motorrad-Sonderschau das Tafelsilber, also die Werksrennmotorräder, der Marken NSU und DKW. Dabei werden wir auf der Bremen Classic Motorshow 17 Exponate zeigen – mehr gab es bisher auf keiner Oldtimermesse! In unserer Auto-Sonderschau wird es emotional. Hier setzen wir das sehr gelobte Thema „Rivalen“ aus 2020 unter dem Titel „Biedermann & Brandstifter“ fort – allerdings nicht zwischen Marken, sondern innerhalb einer Marke, eines Typs, man könnte sagen: unter automobilen Brüdern.

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    Kristin Viezens, Tel. 04 21 / 35 05 – 4 44, Fax 04 21 / 35 05 – 3 40

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  • Bremen Classic Motorshow | 15.10.2020

    German Champion – European Champion – World Champion

    Even today, people still talk about the fact that on 4 July 1954, the national soccer team brought the first world championship title to Germany. But until then, a motorcycle racer had ...

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    Bremen Classic Motorshow to feature racing legends from NSU and DKW

    Even today, people still talk about the fact that on 4 July 1954, the national soccer team brought the first world championship title to Germany. But until then, a motorcycle racer had been in the limelight in movie newsreels, on the radio and in the press: Werner Haas was a household name. On 25 July 1954, winning his fifth Grand Prix race in a row, the NSU rider secured his third world championship title in road racing well before the end of the season. In the previous year, he had won the classes up to 125 and 250 cc, and in 1954 he was able to defend his title in the 250 cc class. From Friday to Sunday, 5-7 February 2021, the Bremen Classic Motorshow at Messe Bremen will be devoting a special exhibition to legendary racing machines such as Haas‘ NSU 125 Rennfox and its competitor from the Zschopau-based motorcycle manufacturer DKW.

    „Under the title ‚German Champion – European Champion – World Champion: Racing Legends from Neckarsulm, Zschopau and Ingolstadt‘, we are for the first time presenting a complete overview of the racing history of the motorcycle makes NSU and DKW,“ announced Frank Ruge, Project Manager for the Bremen Classic Motorshow. The line-up will feature models such as the Are 175, PRe 500, UL 500 and 700 from DKW’s racing department as well as the „Bullus“, Kompressor, Rennfox and Rennmax from NSU. „In addition to NSU’s ‚Dolphin‘ and ‚Blue Whale‘, the DKW’s ‚Singing Saw‘ will of course also be on display“, says Frank Ruge. A total of 17 factory motorcycles from the years 1926 to 1956 will pull up at Messe Bremen. The motorcycles will be loaned to Messe Bremen by Audi AG – the legal successor of both marques, NSU and DKW – and private collectors.

    NSU motorcycles from Neckarsulm were already being used in motor sports at the beginning of the 20th century, first locally and a little later internationally as well. When an official German championship was initially started in 1924, NSU took part. At that time, a new brand, Zschopau-based DKW, likewise bet on the advertising generated by sporting successes and began to dominate the smaller engine classes with special racing machines. Their two-stroke engines had water cooling and a charge pump for a considerable increase in performance. After winning one German championship after another, DKW went on to win European championships from 1927 onwards. By 1939, it had accumulated a total of ten European titles. In the 1930s, both manufacturers sought direct confrontation with their sidecar teams. The DKW and NSU works teams were riding racing models built especially for them.

    In Germany, these prestige duels went on for a few more years, but as of 1951, the cards had to be reshuffled. Compressor and charge pump engines were not allowed in the World Championship, which had been held since 1949. The DKW marque – which had moved to Ingolstadt in the meantime – stuck to the two-stroke principle, but now with completely newly developed single, two- and three-cylinder engines. In Neckarsulm, however, new four-stroke engines were being developed. At the first World Championship round held in Germany on 20 July 1952 at the Solitude race track west of Stuttgart, Werner Haas, riding an NSU 125 Rennfox, and Rudi Felgenheier, riding a DKW RM 250, took home their first Grand Prix victories.

    This was to be followed by 19 further victories, three world championship titles by Werner Haas, one each by Hermann-Paul Müller and the Austrian rider Rupert Hollaus, likewise on an NSU, and the vice world championship title of August Hobl on the DKW 350 in 1956. A significant increase in performance was achieved, on the one hand, through sophisticated engine technology and, on the other hand, with aerodynamically shaped bodies.

    The Bremen Classic Motorshow will take place from Friday to Sunday, 5-7 February 2021, in all exhibition halls at Messe Bremen. Due to the coronavirus pandemic, the organizers are implementing a comprehensive safety and hygiene concept. Measures include online registration ahead of the event, ticket sales exclusively via the Classic Motor Show’s website, mandatory face coverings, wider aisles, and ventilation systems that permanently pump fresh air into the halls. Up-to-date information about the event and the hygiene concept at www.classicmotorshow.de.

     

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  • Bremen Classic Motorshow | 13.10.2020

    „Biedermann & Brandstifter“

    Ende der 1970er-Jahre war die Welt noch in Ordnung. Hutträger und Buchhalter fuhren Audi 80, nur echt mit Klorollen-Häkelmütze und Wackeldackel unterm Heckfenster. Derweil rollten Weltretter und Wollsocken-Selbststricker ...

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    Bremen Classic Motorshow zeigt 2021 kontraststärkste automobile Brüderpaare

    Ende der 1970er-Jahre war die Welt noch in Ordnung. Hutträger und Buchhalter fuhren Audi 80, nur echt mit Klorollen-Häkelmütze und Wackeldackel unterm Heckfenster. Derweil rollten Weltretter und Wollsocken-Selbststricker am liebsten im Renault 5 durch die Republik, stilrein dekoriert mit Pril-Blumen, Friedenstaube und Botschaften à la „Atomkraft – nein danke“. Soweit die nicht immer freundlichen Klischees, die bisweilen in Wehmut gebettet gepflegt werden. Mit Beginn der 1980er stieg eine Sportwagen-Spezies in den Ring, die das Weltbild der Motorisierungskultur auf den Kopf stellte: Aus sittsamen Durchschnittsmodellen waren radikale Fahrmaschine erwachsen, die wirkten, als hätte man sie mit Anabolika gemästet – äußerlich, vor allem aber leistungsmäßig. Von brav auf brutal in einer Modellreihe: Bei der kommenden Bremen Classic Motorshow von Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021, in der Messe Bremen werden solche Paarungen die Hauptrolle spielen – natürlich im Rahmen der traditionellen Sonderschau in Halle 5, die diesmal den Titel „Biedermann & Brandstifter“ trägt.

    Wofür dieser geflügelte Spruch steht, zeigt das Beispiel Renault 5 auf eindrucksvolle Weise: Hier die unschuldige Grundversion, ein Love-and-Peace-Mobil mit entwaffnenden 34 PS, dort der muskelprotzende Transformer R5 Turbo mit zornigem Mittelmotor, der im Null-bis-100-Sprint sogar einen zeitgenössischen Ferrari abhängte. „Diese Extremkontraste bieten wir unseren Besuchern anhand rarer Originalfahrzeuge“, verspricht Frank Ruge, Projektleiter der Bremen Classic Motorshow. Wobei manche nackte Einstiegsvariante einer klassischen Modellreihe erheblich schwieriger aufzutreiben ist als ihr hochgerüstetes Pendant – wenn ein makelloser Sammlerzustand gefragt ist.

    Ehrensache, dass auch der eingangs erwähnte Audi 80 bei der Oldtimermesse an der Weser vorfährt. 1980 mutierte die oft als kleinbürgerlich verspottete Limousine zur Allrad-Waffe Audi Quattro, und wenig später zum Sport Quattro, der gerade noch straßenlegalen Basis für die Gruppe B der Rallye-Weltmeisterschaft. „Damals der weitaus teuerste deutsche Serienwagen, heute eine spektakuläre Rarität – die wir in der Sonderschau gemeinsam mit dem kreuzbraven Audi-80-Grundtyp präsentieren“, sagt Frank Ruge.

    Derartige wilde Rallye-Evolutionsmodelle warfen Mitte der 1980er-Jahre die automobilen Hierarchien durcheinander: Neben den kiemen- und flügelbewehrten Exzessen unscheinbarer Massenmobile sahen Traumauto-Klassiker wie Porsche Turbo und Ferrari Testarossa plötzlich alt aus. Indes zeigten einige Hersteller bereits lange vorher, welche Entwicklungspotenziale eine eher artige Großserienkarosse bieten kann. Beim Ford Capri reichte die Spreizung vom 50-PS-Entschleuniger bis zum „Porsche-Killer“ RS 2600. Und BMW befeuerte den Einstiegstyp 1602 zum 2002 Turbo, dessen aggressiver Auftritt 1973 sogar das Verkehrsministerium veranlasste, „die Sorge der Bundesregierung über die Auswüchse der sportlichen Aufmachung von Kfz“ im Bundestag zu debattieren. Auch diese zwei von voraussichtlich insgesamt sieben Paarungen prägen das einzigartige Kontrastprogramm, das die Besucher der Bremen Classic Motorshow 2021 als Biedermann & Brandstifter bewundern dürfen.

    Die Bremen Classic Motorshow findet statt von Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021, in allen Hallen der Messe Bremen. Aufgrund der Corona-Pandemie setzen die Veranstalter ein umfangreiches Sicherheits- und Hygienekonzept um. Dazu gehören unter anderem die Online-Registrierung im Vorfeld der Veranstaltung, der Ticketverkauf ausschließlich über die Website der Oldtimermesse, das Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes, breitere Gänge sowie Lüftungsanlagen, die permanent für Frischluft in den Hallen sorgen. Aktuelle Informationen zur Veranstaltung und zum Hygienekonzept unter www.classicmotorshow.de.

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     Weitere Informationen für die Redaktionen:

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    Kristin Viezens, Tel. 04 21 / 35 05 – 4 44, Fax 04 21 / 35 05 – 3 40

    E-Mail: viezens@messe-bremen.de; Internet: www.messe-bremen.de

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  • Bremen Classic Motorshow | 13.10.2020

    Deutscher Meister – Europameister – Weltmeister

    Man spricht noch heute davon, dass am 4. Juli 1954 die Fußball-Nationalmannschaft den ersten Weltmeistertitel nach Deutschland holte. Doch bis dahin stand ein Motorradrennfahrer im Rampenlicht von Kino-Wochenschauen, Rundfunk und Presse: ...

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    Bremen Classic Motorshow zeigt Rennlegenden von NSU und DKW

    Man spricht noch heute davon, dass am 4. Juli 1954 die Fußball-Nationalmannschaft den ersten Weltmeistertitel nach Deutschland holte. Doch bis dahin stand ein Motorradrennfahrer im Rampenlicht von Kino-Wochenschauen, Rundfunk und Presse: Den Namen Werner Haas kannte jedes Kind. Am 25. Juli stellte der NSU-Fahrer mit dem fünften Grand-Prix-Sieg in Folge vorzeitig seinen dritten Weltmeistertitel im Straßenrennsport sicher. Im Vorjahr hatte er die Klassen bis 125 und 250 ccm Hubraum gewonnen, 1954 gelang ihm die Titelverteidigung bei den 250ern. Legendären Rennmaschinen wie Haas‘ NSU 125 Rennfox und ihrer Konkurrenz aus der Zschopauer DKW-Schmiede widmet die Bremen Classic Motorshow in der Messe Bremen von Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021, eine eigene Sonderschau.

    „Unter dem Titel ‚Deutscher Meister – Europameister – Weltmeister: Rennlegenden aus Neckarsulm, Zschopau und Ingolstadt‘ präsentieren wir erstmals einen kompletten Überblick zur Renngeschichte der Marken NSU und DKW“, kündigt Frank Ruge, Projektleiter der Bremen Classic Motorshow, an. Are 175, PRe 500, UL 500 und 700 aus der Zschopauer Rennabteilung werden ebenso gezeigt wie „Bullus“, Kompressor, Rennfox und Rennmax aus Neckarsulm. „Zum ‚Delphin‘ und ‚Blauwal‘ von NSU darf natürlich auch die ‚Singende Säge‘ von DKW nicht fehlen“, sagt Frank Ruge. Insgesamt 17 Werksmaschinen aus den Jahren 1926 bis 1956 werden in der Hansestadt vorfahren. Leihgeber sind die Audi AG – der Rechtsnachfolger der Marken NSU und DKW – und private Sammler.

    NSU-Motorräder aus Neckarsulm fanden sich bereits zu Anfang des 20. Jahrhunderts im Sporteinsatz, zuerst lokal und wenig später auch international. Eine offizielle Deutsche Meisterschaft wurde erst 1924 gestartet, NSU war mit von der Partie. Mit DKW aus Zschopau setzte zu diesem Zeitpunkt eine neue Marke ebenfalls auf Werbung durch Sporterfolge und begann mit speziellen Rennmaschinen die kleineren Hubraumklassen zu dominieren. Ihre Zweitaktmotoren wiesen Wasserkühlung und eine Ladepumpe zur erheblichen Leistungssteigerung auf. Den Deutschen Meisterschaften für DKW am laufenden Band folgten ab 1927 Europameisterschaften. Allein diese summierten sich bis 1939 auf zehn Titel. Eine direkte Konfrontation suchten beide Hersteller in den 1930er-Jahren bei den Beiwagen-Gespannen, die DKW- und NSU-Werksteams fuhren speziell für sie aufgebaute Rennmodelle.

    In Deutschland gingen die Prestige-Duelle noch einige Jahre weiter, doch ab 1951 mussten die Karten neu gemischt werden. Kompressor- und Ladepumpenmotoren waren in der seit 1949 ausgetragenen Weltmeisterschaft nicht erlaubt. Die Marke DKW – inzwischen nach Ingolstadt übersiedelt – hielt am Zweitaktprinzip fest, nun aber mit völlig neu entwickelten Ein-, Zwei- und Dreizylindermotoren. In Neckarsulm entstanden dagegen neue Viertaktmotoren. Beim ersten WM-Lauf in Deutschland, am 20. Juli 1952 auf der Solitude-Rennstrecke im Stuttgarter Westen, holten Werner Haas mit der NSU 125 Rennfox und Rudi Felgenheier mit der DKW RM 250 die ersten Grand-Prix-Siege.

    Es sollten 19 weitere Siege, drei WM-Titel von Werner Haas, je einer von Hermann-Paul Müller und vom Österreicher Rupert Hollaus, ebenfalls auf NSU, sowie die Vize-Weltmeisterschaft von August Hobl 1956 auf der DKW 350 folgen. Eine deutliche Steigerung der Fahrleistungen wurde einerseits durch aufwändige Motorentechnik, andererseits aber auch mit aerodynamisch geformten Karosserien erzielt.

    Die Bremen Classic Motorshow findet statt von Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021, in allen Hallen der Messe Bremen. Aufgrund der Corona-Pandemie setzen die Veranstalter ein umfangreiches Sicherheits- und Hygienekonzept um. Dazu gehören unter anderem die Online-Registrierung im Vorfeld der Veranstaltung, der Ticketverkauf ausschließlich über die Website der Oldtimermesse, das Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes, breitere Gänge sowie Lüftungsanlagen, die permanent für Frischluft in den Hallen sorgen. Aktuelle Informationen zur Veranstaltung und zum Hygienekonzept unter www.classicmotorshow.de.

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  • Bremen Classic Motorshow | 08.07.2020

    Bremen Classic Motorshow mit 19. Saisoneröffnung

    Liebhaber von Oldtimern und Jungen Klassikern auf zwei und vier Rädern haben sich diesen Termin bereits in den Kalender eingetragen: Von Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021, trifft sich die ...

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    Seit 2003 trifft sich die Oldtimerszene am ersten Februarwochenende im Norden

    Liebhaber von Oldtimern und Jungen Klassikern auf zwei und vier Rädern haben sich diesen Termin bereits in den Kalender eingetragen: Von Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021, trifft sich die Oldtimerszene wie gewohnt in der MESSE BREMEN. Momentan planen die Veranstalter der 19. Bremen Classic Motorshow erneut Sonderschauen mit Seltenheitswert, einen internationalen Oldtimerhandel und den ursprünglichen Teilemarkt für Schrauber.

    Der Saisonstart in Bremen hat Tradition: Seit 2003 werden die Messehallen am ersten Februarwochenende des Jahres zum Mekka für Sammler, Einsteiger und Enthusiasten, Händler, Restaurierer und Clubs. 2020 vermeldete die Bremen Classic Motorshow einen Publikumsrekord: 738 Aussteller aus zehn Ländern boten 45.582 Besuchern Fahrzeuggeschichte zum Nacherleben.

    Mehr Informationen: www.classicmotorshow.de

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    Bitte nehmen Sie die Oldtimermesse in Ihren Veranstaltungskalender auf:

    Bremen Classic Motorshow 2021
    Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021
    Messe Bremen, Hallen 1 – 8
    Tageskarte: 16 Euro, ermäßigt 14 Euro, Zwei-Tageskarte 24 Euro;                                           
    Mehr Informationen: www.classicmotorshow.de

     

    Weitere Informationen für die Redaktionen:

    MESSE BREMEN/M3B GmbH
    Kristin Viezens, Tel. 04 21 / 35 05 – 4 44, Fax 04 21 / 35 05 – 3 40
    E-Mail: viezens@messe-bremen.de; Internet: www.messe-bremen.de

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  • Bremen Classic Motorshow | 07.07.2020

    Bremen Classic Motorshow kicks off the season for the 19th time

    Fans of older and younger classic vehicles on two and four wheels have already saved the date: From Friday 5 to Sunday 7 February 2021, they will again flock to the MESSE BREMEN ...

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    The classic car community has been coming together in North Germany on the first weekend in February since 2003

    Fans of older and younger classic vehicles on two and four wheels have already saved the date: From Friday 5 to Sunday 7 February 2021, they will again flock to the MESSE BREMEN exhibition site. Currently, the organisers of the 19th Bremen Classic Motorshow are as always planning special shows featuring rarities, an international classic vehicle market, and an original autojumble for all repairers and restorers.

    There’s a long tradition of kicking off the season in Bremen: Every first weekend in February since 2003, the exhibition halls become a Mecca for collectors, first-time buyers and enthusiasts, dealers, restorers and clubs. In 2020, the Bremen Classic Motorshow achieved record numbers: 738 exhibitors from ten countries presented a live vehicle history experience to 45,582 visitors.

    For more details: www.classicmotorshow.de

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    Please add the Bremen Classic Motorshow to your events calendar:

    Bremen Classic Motorshow 2021
    Friday 5 to Sunday 7 February 2021
    Messe Bremen, Halls 1 – 8
    Day pass: 16 Euro, reduced rate: 14 Euro, two-day pass: 24 Euro
    For more details: www.classicmotorshow.de

     

    Further information for editorial offices:

    MESSE BREMEN/M3B GmbH
    Kristin Viezens, Phone +49 421 / 35 05 – 4 44
    E-Mail: viezens@messe-bremen.de; Internet: www.messe-bremen.de   

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  • Bremen Classic Motorshow | 04.02.2020

    Record numbers visit Bremen Classic Motorshow

    45,582 – this is the figure that caused jubilation among the organising team of the Bremen classic vehicle show on Sunday evening, 2 February. Last weekend, from 31 January to 2 February, more visitors than ...

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    Broad-based show appeals to new and old fans

    45,582 – this is the figure that caused jubilation among the organising team of the Bremen classic vehicle show on Sunday evening, 2 February. Last weekend, from 31 January to 2 February, more visitors than ever before transformed the eight trade show halls into a Mecca for classic and young classic vehicles. „This clear endorsement shows that interest in classic vehicles remains high and that our broad range also hit the spot for younger visitors“, says Project Manager Frank Ruge in view of the almost ten-percent upturn in visitors (2019: 41,678). In all the halls, technically-minded visitors were able to talk to grease monkeys, customisers and restorers, get tips from them or watch them at work.

    As the first meeting place and trading forum of the season for the classic community, the Bremen Classic Motorshow is always an indicator of the mood on the market: „Here, dealers see which models collectors and first-time buyers are interested in, and what prices they are willing to pay. That shows our 738 exhibitors the way the wind is blowing, and also explains why more and more of them want to be part of the show (2019: 677)“, says Hans Peter Schneider, Managing Director of Messe Bremen/M3B GmbH. The organisers believe that every generation creates its own classics. This year, they focused even more on topics that also interest 20 to 30-year-olds, with the trading platforms Young Generation and Young Classics, the displays V8 Surfcars and Classic Custom Motorcycle Lounge, the T4 Workshop and a special racing bike section.

    A visitor survey revealed that other big hits were the special shows with automobile rivals and scooters from the past 70 years. Another statistic also speaks for the reputation of the Bremen Classic Motorshow: Just under half of the people surveyed travelled more than 100 kilometres to get to the event that kicks off the season.

    The dates for the next show are already fixed: The Bremen Classic Motorshow will take place from Friday 5 to Sunday 7 February 2021.

    More info at www.classicmotorshow.de

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  • Bremen Classic Motorshow | 03.02.2020

    Besucherrekord für die Bremen Classic Motorshow

    45.582 – diese Zahl ließ die Veranstalter der Bremer Klassikermesse am gestrigen Sonntagabend, 2. Februar, jubeln. So viele Besucher wie noch nie verwandelten am vergangenen Wochenende, 31. Januar bis 2. Februar, die acht Messehallen in ...

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    Breites Angebot überzeugt Einsteiger und Szene

    45.582 – diese Zahl ließ die Veranstalter der Bremer Klassikermesse am gestrigen Sonntagabend, 2. Februar, jubeln. So viele Besucher wie noch nie verwandelten am vergangenen Wochenende, 31. Januar bis 2. Februar, die acht Messehallen in ein Mekka für Liebhaber von Old- und Youngtimern. „Dieser deutliche Zuspruch zeigt, dass das Interesse an klassischen Fahrzeugen nach wie vor groß ist und wir mit unserem breiten Angebot auch den Nerv des Nachwuchs treffen“, kommentiert Projektleiter Frank Ruge das Besucherplus von knapp zehn Prozent (2019: 41.678). In allen Hallen konnten technisch Interessierte mit Schraubern, Veredlern und Restaurierer ins Gespräch kommen, sich Tipps geben lassen oder Kniffe abschauen.

    Die Bremen Classic Motorshow als erster Szene-Treffpunkt und Handelsplatz der Saison sei immer auch ein Stimmungsbarometer für den Klassikermarkt: „Händler sehen hier, bei welchen Modellen und zu welchen Preisen Sammler und Einsteiger zuschlagen. Das hat Signalwirkung für unsere 738 Aussteller und erklärt auch, warum immer mehr Aussteller in Bremen dabei sein wollen (2019: 677)“, sagt Hans Peter Schneider, Geschäftsführer der Messe Bremen/M3B GmbH. Jede Generation schaffe sich ihre eigenen Klassiker, sind sich die Veranstalter sicher und haben in diesem Jahr mit den Handelsplattformen Young Generation und Junge Klassiker, den Ausstellungen V8-Surfcars und Classic Custom Motorcycle Lounge, dem T4-Workshop sowie einem Rennrad-Bereich Themen aufgegriffen, die auch 20- bis 30-Jährige interessieren.

    Hoch in der Gunst des Publikums standen zudem die Sonderschauen mit automobilen Rivalen und mit Motorrollern der vergangenen 70 Jahre, ergab eine Befragung unter den Besuchern. Ein weiteres Ergebnis, das für das Renommee der Bremen Classic Motorshow spricht: Knapp die Hälfte aller Befragten reiste mehr als 100 Kilometer, um beim Saisonauftakt dabei zu sein.

    Der Termin für nächste Ausgabe steht bereits fest: Die Bremen Classic Motorshow findet statt von Freitag bis Sonntag, 5. bis 7. Februar 2021.

    Mehr Infos: www.classicmotorshow.de

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